340 велосипедов были превращены в стройматериал для обелиска, который не так давно украсил одну из площадей калифорнийского городка Санта-Роза (Santa Rosa). Превращение колесных "коне" в столб оплатила автомобильная компания Nissan. Причем установлен этот странный памятник прямо напротив ниссановского здания.
История этого внушительного надгробия мертвым мотоциклам очень занимательна. Дело в том, что в Санта-Роза действует оригинальное правило. Любой коммерческий проект стоимостью свыше $500 тысяч должны направлять 1% от суммы инввестиций на нужды общественного искусства – паблик-арта.
Нисан, решивший построить в этом городке здание нового дилерского центра Nissan of Santa Rosa за $3,7 миллиона с удовольствием выделил $37 тысяч на создание "скульптурной мести". Им даже удалось обмануть специальную комиссию, выбиравшую, что же поставит на главной авеню Санта Роза.
В тройку фаворитов вошли бюро Thinking Lightly, размотавшее вдоль дороги гигантскую спираль, скульптор Джадсон Смит (Judson Smith), предложивший огромный глобус, и Марк Грив (Mark D. Grieve) с Иланой Спектор (Ilana Spector), которые явились с идеей обелиска. В проектной документации он выглядел как обычная серая колонна. Вид обелиска на стадии концепта никак не объясняется, а название "Cyclisk" ("Велобелиск")навевал что-то египетское...
5 января 2010 года проект Cyclisk провозгласили победителем. Высота памятника 20 метров, а весит он 4,5 тонны. Понятно, что ниссановских денег на такую громаду ни за что не хватило бы. И тут стало ясно для чего собственно и задуман был этот арт-объект.
На него были истрачены все старые и брошенные велосипеды Санта-Роза, их Грив и Спектор собирали где придётся, как макулатуру, в рамках некоммерческих программ. 21 августа возведение обелиска из велосипедов, стали и бетона было полностью завершено. Торжественной церемонии открытия "Велобелиска" ещё не было – должна состояться в октябре
Рассказывая о смыслах "Сайклиска", Марк Грив ограничился невразумительным: "Собранные воедино разные части велосипедов выглядят как ряд пересекающихся ритмов – визуальных метафор человеческого опыта – технических и гуманитарных наук – истории и будущего – индивидуального и коллективного". Соавтор Илана Спектор добавила, что сбор старых ненужных велосипедов был отличной идеей, а получившаяся из них скульптура будет способствовать укреплению статуса Санта-Розы как дружественного велосипедистам городка. Странная однако логика...
Больше всех рады в компании Nissan. Бесплатную рекламу получили, самую высокую архитектурную точку напротив своего офиса получили, да еще укололи враждебных велофанатов. Прямо "три горошка на ложку". Молодцы, креативно!